МЫ РЕМОНТИРУЕМ ВАРИАТОРЫ СЛЕДУЮЩИХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ

Гарантия - 18 месяцев на ремонт вашего вариатора

ВАРИАТОРЫ JATCO УСТАНАВЛИВАЛИСЬ НА СЛЕДУЮЩИЕ МАРКИ АВТОМОБИЛЕЙ

NISSAN JUKE (НИССАН ЖУК)

Установлены модели вариаторов: JATCO JF011E (RE0F10A) / JATCO JF015E (RE0F11A)

NISSAN TIIDA (НИССАН ТИИДА)

Установлены модели вариаторов: JATCO JF011E (RE0F10A) / JATCO JF015E (RE0F11A) / JATCO JF016E (RE0F10D)

NISSAN QASHQAI (НИССАН КАШКАЙ)

Установлены модели вариаторов: JATCO JF011E (RE0F10A) / JATCO JF015E (RE0F11A) / JATCO JF016E (RE0F10D)

NISSAN X-TRAIL (НИССАН ИКС ТРЕЙЛ)

Установлены модели вариаторов: JATCO JF011E (RE0F10A) / JATCO JF016E (RE0F10D) / JATCO JF017E (RE0F10E)

NISSAN TEANA (НИССАН ТЕАНА)

Установлены модели вариаторов: JATCO JF010E (RE0F09A) / JATCO JF011E (RE0F10A) / JATCO JF016E (RE0F10D)

NISSAN MURANO (НИССАН МУРАНО)

Установлены модели вариаторов: JATCO JF010E (RE0F09A) / JATCO JF017E (RE0F10E)

NISSAN ELGRAND (НИССАН ЭЛЬГРАНД)

Установлена модель вариатора: JATCO JF010E (RE0F09A)

NISSAN PATHFINDER (НИССАН ПАТФИНДЕР)

Установлена модель вариатора: JATCO JF017E (RE0F10E)

NISSAN SENTRA (НИССАН СЕНТРА)

Установлена модель вариатора: JATCO JF015E (RE0F11A)

NISSAN ALTIMA (НИССАН АЛТИМА)

Установлена модель вариатора: JATCO JF010E (RE0F09A)

INFINITI JX35 (ИНФИНИТИ JX35)

Установлена модель вариатора: JATCO JF017E (RE0F10E)

INFINITI QX60 (ИНФИНИТИ QX60)

Установлена модель вариатора: JATCO JF017E (RE0F10E)

MITSUBISHI ASX (МИТСУБИШИ А ЭС ИКС)

Установлена модель вариатора: W1CJA (F1CJA)

MITSUBISHI OUTLANDER (МИТСУБИШИ АУТЛЕНДЕР)

Установлены модели вариаторов: W1CJA (F1CJA) / W1CJC (F1CJC)

MITSUBISHI LANCER (МИТСУБИШИ ЛАНСЕР)

Установлены модели вариаторов: JATCO JF015E (RE0F11A) / W1CJA (F1CJA)

MITSUBISHI DELICA (МИТСУБИШИ ДЕЛИКА)

Установлена модель вариатора: JATCO JF011E (RE0F10A)

RENAULT FLUENCE (РЕНО ФЛЮЕНС)

Установлена модель вариатора: FK0 (FK8)

RENAULT KOLEOS (РЕНО КОЛЕОС)

Установлена модель вариатора: FK0 (FK8)

RENAULT MEGANE (РЕНО МЕГАН)

Установлена модель вариатора: FK0 (FK8)

RENAULT ARKANA (РЕНО АРКАНА)

Установлена модель вариатора: JATCO JF015E (RE0F11A)

RENAULT KAPTUR (РЕНО КАПТУР)

Установлена модель вариатора: JATCO JF015E (RE0F11A)

RENAULT DUSTER (РЕНО ДАСТЕР)

Установлена модель вариатора: JATCO JF015E (RE0F11A)

PEUGEOT 4007 (ПЕЖО 4007)

Установлена модель вариатора: W1CJA (F1CJA)

PEUGEOT 4008 (ПЕЖО 4008)

Установлена модель вариатора: W1CJA (F1CJA)

CITROEN C-CROSSER (СИТРОЕН ЦЭ-КРОСЕР)

Установлена модель вариатора: JATCO JF011E (RE0F10A)

CITROEN C4 AIRCROSS (СИТРОЕН ЦЭ4 АИРКРОС)

Установлена модель вариатора: JATCO JF011E (RE0F10A)

JEEP LIBERTY (ДЖИП ЛИБЕРТИ)

Установлена модель вариатора: JATCO JF011E (RE0F10A)

JEEP COMPASS (ДЖИП КОМПАС)

Установлена модель вариатора: JATCO JF011E (RE0F10A)

jeep

JEEP PATRIOT (ДЖИП ПАТРИОТ)

Установлена модель вариатора: JATCO JF011E (RE0F10A)

caliber

DODGE CALIBER (ДОДЖ КАЛИБР)

Установлена модель вариатора: CVT2 (CVT2M)

МОДЕЛИ ВАРИАТОРОВ JATCO И ЧТО В НИХ ЛОМАЕТСЯ

JF010E

МОДЕЛЬ JATCO JF010E (RE0F09A)

Вариатор этой модели устанавливали на автомобили марки NISSAN с двигателями объёмом 3,5 литра — NISSAN TEANA (2003-н.в.) и NISSAN MURANO 2002-2008. Данный вариатор один из самых надежных вариатора производства компании JATCO и долго являлся образцом для всех производителей трансмиссий. Обычно ремонт вариатора происходит при пробеге за 150 000 км. Одной из частых причин является это — заклинивание редукционного клапана масляного насоса в следствии попадания металической стружки от трущихся деталей внутри с которым не справляется масляный фильтр. Кроме того от длительной эксплуатации с грязным маслом изнашиваются клапана и плунжеры гидроблока и главное — от проскальзываний изнашивается ремень. Главным фактором долговечности этой коробки являются состояние уникальных по своей конструкции валов — ведомого и ведущего. Поверхность конусов — главный ресурс коробки. Все остальные узлы значительно дешевле или легко ходят две жизни этого вариатора.

jf011-1

МОДЕЛЬ JATCO JF011E (RE0F10A)

Вариатор этой модели устанавливали на: NISSAN TEANA (2008-2015) | NISSAN X-TRAIL (2008-2015) | NISSAN QASHQAI (2006-2015) | NISSAN JUKE (2011-2016) | NISSAN TIIDA (2010-2015) Самая удачная разработка компании Jatco для переднеприводных машин от 1.6 до 2.5 л. Признанный шедевр среди всех вариаторов мира настоящий лидер среди бесступенчатых трансмиссий с рекордными многомиллионными тиражами. Она пользуется большой популярностью из-за своей надежности, комфортности и неприхотливости в сочетании с невысокой ценой. Ремонт этого вариатора очень распространен, своевременная переборка с заменой расходников дает вариатору еще 3-4 года жизни до следующего капремонта. Вообще сам вариатор при правильной эксплуатации отличается редкой надежностью для вариаторов и легко ходит 150-200 т. км с минимальным процентом обращений в сервис, считается рекордсменом надежности среди всех вариаторов мира. Часто вариатор появляется в ремонте из-за проблем потери давления масла, связанного с нештатной работой изношенного редукционного клапана масляного насоса. При больших пробегах вытягивается ремень или стачивается его рабочая часть. Видно это только при вскрытии. В таком случае рекомендуется (но не обязательно) замена изношенного ремня. По гидроблоку данного вариатора бывает проблема изношенного степ-мотора (он так же меняется на новый или восстановленный).

jf015e

МОДЕЛЬ JATCO JF015E (RE0F11A)

Вариатор этой модели устанавливали на: NISSAN TIIDA (2011-2015) | NISSAN JUKE (2011-2016) | NISSAN TIIDA (2014-2016) | NISSAN QASHQAI (2012-2014) | MITSUBISHI LANCER (2013-2014) «Детские болезни» вариатора JF015 напоминают типичные проблемы предшественника JF011. Надо сказать, что проблемы чаще всего проявляются уже после приличных пробегов и можно охарактеризовать их как «износ расходников». Вариатор JF015E не любит езды на максимальных оборотах (скорости выше 130 км\ч) при этом ремень, кроме передачи момента, еще стягивает валы, стремясь под действием центробежной силы принять форму круга. Давление возникающее при этом перегружает как сам ремень так и подшипники, на которых вращаются соединенные ремнем валы. Кроме того на высоких скоростях возникают вибрации ремня при переходе из состояния «изогнут»-«выпрямлен» которые также негативно влияют на подшипники и срыв в скольжение. Поэтому длительная езда на предельных скоростях значительно уменьшает ресурс ремня и подшипников.

jf016e

МОДЕЛЬ JATCO JF016E (RE0F10D)

Вариатор этой модели устанавливали на: NISSAN TIIDA (2014) | NISSAN QASHQAI (2013 — 2017) | NISSAN TEANA (2014-2017) | NISSAN X-TRAIL (2014-2017). Конструкция железа вариаторов JF017E мало отличается от JF011E. Первые годы эксплуатации мастера регулярно меняют фильтр-картридж масла, установленный в теплообменнике и поддерживают «правильный» уровень масла в поддоне. Как и у предшественника блокировка гидромуфты включается очень рано. Тем раньше, чем сильнее водитель утапливает педаль газа в пол. И сам водитель теперь решает сколько проживет фрикцион и сам гидротрансформатор до капремонта. Требует прогрева зимой и достаточного охлаждения летом в пробках. Поэтому стоит беречь теплообменник, который легко забивается грязью и трудно очищается частыми и своевременными заменами масла и наружного фильтра. Масло здесь используется только NS-3 и не смешиваемое ни с какими другими маслами.

jf017e-min

МОДЕЛЬ JATCO JF017E (RE0F10E)

Вариатор этой модели устанавливали на: NISSAN MURANO (2014 — 2017) | NISSAN PATHFINDER (2012-2017) | NISSAN X-TRAIL (дизельный, 2014-2017). Вариатор этой модели практически копия модели JF016E, но предназначен для установки с более мощными двигателями (с большим крутящим моментом). Есть две модификации этого вариатора – с толкающим ремнем и с тянущей цепью. Также стоит ожидать проблемы с насосом JF017E, который в целях экономии потерял часть железа по сравнению с предшественником JF011, а работает не менее напряженно и также не любит грязного перегретого масла. Но всё грамотно решается и успешно ремонтируется.

RE0F06A

МОДЕЛЬ JATCO RE0F06A

Самая первая модель вариатора JATCO, появилась в 1999 году и устанавливалась на NISSAN PRIMERA (1999 — 2008), и некоторые другие автомобили с правым рулём. Самые основные проблемы – повреждения конусов по причине низкого давления в вариаторе и перескока ремня. Часто приходят и с проблемами перегрева вариатора. Ремонт вариатора RE0F06A дешевый, так как на эту модель вариатора самые дешевые запчасти по причине возраста модели.

W1CJAF1CJA-min

МОДЕЛЬ JATCO W1CJA (F1CJA)

Вариатор этой модели устанавливали на: MITSUBISHI OUTLANDER (2009 — 2014) | MITSUBISHI ASX (2010-2017) | MITSUBISHI LANCER (2007-2014) | PEUGEOT 4007 (2007-2014) | PEUGEOT 4008 (2012-2016) | CITROEN C-CROSSER (2007-2012) | CITROEN C4 AIRCROSS (2012-2016). Вариатор W1CJA (F1CJA) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF011E, но предназначенной для установки на автомобилях марки MITSUBISHI, PEUGEOT и CITROEN . Внутренности и все детали вариатора W1CJA (F1CJA) точно такие же как и в JF011E, отличается только гидроблок и сам корпус, так как этот вариатор устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором W1CJA (F1CJA) идентичны проблемам с вариатором модели JF011E. Все проблемы с вариатором W1CJA / F1CJA успешно и недорого решаются.

W1CJCF1CJC-min

МОДЕЛЬ JATCO W1CJC (F1CJC)

Вариатор этой модели устанавливали на MITSUBISHI OUTLANDER (2014 — 2017). Вариатор W1CJС (F1CJС) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF016E, но предназначенной для установки на автомобилях MITSUBISHI. Внутренности и все детали вариатора W1CJС (F1CJС) точно такие же как и в JF016E, отличается только сам корпус, так как этот вариатор устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором W1CJС (F1CJС) идентичны проблемам с вариатором модели JF016E. И так же быстро и недорого грамотно решаются.

2012 Honda CR-Z Continuously Variable Transmission (CVT).

МОДЕЛЬ JATCO F1CJB

Вариатор этой модели устанавливали на MITSUBISHI LANCER (2013 — 2016) и некоторые другие модели MITSUBISHI. Вариатор F1CJB производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF015E, но предназначенной для установки на автомобилях MITSUBISHI. Внутренности и все детали вариатора F1CJB точно такие же как и в JF015E, отличается только сам корпус, так как этот вариатор устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором F1CJB идентичны проблемам с вариатором модели JF015E. И так же быстро и недорого грамотно решаются.

FK0FK8-1

МОДЕЛЬ JATCO FK0 (FK8)

Вариатор этой модели устанавливали на: RENAULT FLUENCE (2010 — 2017) | RENAULT KOLEOS (2008 — 2016) | RENAULT LATITUDE (2011 — 2016) | RENAULT MEGANE (2007 — 2016) | RENAULT SCENIC (2007 — 2016). Вариатор FK0 (передний привод) и FK8 (полный привод) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF011E, но предназначенной для установки на автомобилях марки RENAULT. Внутренности и все детали вариатора FK0 / FK9 точно такие же как и в JF011E, отличается только сам корпус вариатора, так как его устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором FK0 / FK9 идентичны проблемам с вариатором модели JF011E и так же быстро и недорого решаются.

CVT2CVT2M

МОДЕЛЬ JATCO CVT2 (CVT2M)

Вариатор этой модели устанавливали на: JEEP LIBERY (2006 — 2016) | JEEP PATRIOT (2006 — 2016) | JEEP COMPAS (2006 — 2016) | DODGE CALIBER (2006 — 2016). Вариатор CVT2 (передний привод) и CVT2M (полный привод) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF011E, но предназначенной для установки на автомобилях марки JEEP и DODGE. Внутренности и все детали вариатора FK0 / FK9 точно такие же как и в JF011E, отличается только гидроблок и сам корпус вариатора, так как его устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором FK0 / FK9 идентичны проблемам с вариатором модели JF011E и так же быстро и недорого решаются.

УСЛУГИ и ЦЕНЫ

ЦЕНА РЕМОНТА ВАРИАТОРА: (30 000) 17 000 РУБ.

ПОЗВОНИТЕ И ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ УСЛОВИЯМИ!
ХОТИТЕ СЭКОНОМИТЬ ..?!
Не дожидайтесь серьезной поломки…
Приезжайте к нам при появлении первых симптомов неисправности !

ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ

ЦЕНА ПОД КЛЮЧ: от 12 000 РУБ.

ЧТО ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ ?!
РАБОТА:

1. Замена масла
2. Снятие поддона
3. Чистка магнитов

РАСХОДНИКИ:

1. Замена фильтра тонкой очистки
2. Замена колец
3. Заливка фирменного масла

ДИАГНОСТИКА ВАРИАТОРА

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ВАРИАТОРА…

1. РЫВКИ, ТОЛЧКИ ИЛИ ДЕРГАНИЕ ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ И РАЗГОНЕ АВТОМОБИЛЯ
2. ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОДНОСКОРОСТНОМ, МОНОТОННОМ РЕЖИМЕ ДВИЖЕНИЯ
3. ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ТОЛЬКО НАЗАД
4. НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ, РУЧКУ СЕЛЕКТОРА ЗАКЛИНИЛО
5. ГОРИТ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ВАРИАТОРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
6. ШУМ, ИНОРОДНЫЙ НЕСТАНДАРТНЫЙ ЗВУК ИЗ ОБЛАСТИ РАСПОЛОЖЕНИЯ ВАРИАТОРА

БЕСПЛАТНАЯ ЭВАКУАЦИЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
ПРИЕМ В РЕМОНТ 24/7
ЗВОНИТЕ: +7 (499) 229-22-10

МЫ РАБОТАЕМ

ПОНЕДЕЛЬНИК – ПЯТНИЦА: 10:00 – 21:00 
СУББОТА: 11:00 – 17:00

БЕСПЛАТНЫЙ ЭВАКУАТОР
НОВЫЕ и Б/У ЗАПЧАСТИ
РАБОТАЕМ СО ВСЕМИ РЕГИОНАМИ РФ
ВЫКУП ВАРИАТОРА НА ЗАПЧАСТИ

9 ТЕХНИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ

Метро «Киевская» | Метро «Волгоградский проспект»

Метро «Щелковская» | Метро «Анино»  | Метро «Марьино»

Метро «Выхино» | Метро «Алтуфьево»

Метро «Пражская» | Метро «Тушинская»